1. Пишущие машинки безнадежно устарели, их полностью заменили компьютеры, на которых легко писать и редактировать текст. Кто сейчас использует их?
Да, во многих случаях это так, компьютеры удобнее для делопроизводства, учебы и многого другого. Однако машинки не вышли из обихода. Там, где важна конфиденциальность и секретность – в разведслужбах, исправительных учреждениях и на полицейских участках по-прежнему можно увидеть пишущие машинки.
Машинки любят писатели, причем не только старшего поколения – те, кто так и не освоил текстовый редактор персонального компьютера. Инструмент письма влияет на стиль, тексты на машинке получаются другими, а сама работа доставляет больше удовольствия.
Машинками пользуются для составления личных писем и открыток – так они воспринимаются теплее и интимнее, чем набранные на компьютере. В конце концов, машинками пользуются для удовольствия. Существуют клубы любителей пишущих машинок, сайты и специализированные магазины.
2. Чем отличается работа с текстом на пишущей машинке от работы на компьютере?
По большому счету, ничем. Даже клавиатурная раскладка пишущих машинок, выпущенных после 1960-х совпадает с компьютерной. Но есть и отличия. На механической пишущей машинке литерные рычаги с буквами приводятся в движение силой пальцев. Это требует удара по клавишам, четкого и отрывистого – не так, как на клавиатуре компьютера. Второе отличие состоит в том, что напечатанный текст невозможно исправить, можно лишь переписать заново. Это и недостаток машинки, и её достоинство: техника заставляет писать осознанно, заранее выстраивать фразы и абзацы, дисциплинирует ум. Машинка заставляет совершенствовать писательское мастерство.
3. Нужны ли особенные материалы для пишущей машинки? Можно ли их купить в наши дни?
Для пишущей машинки не нужна особая бумага, вполне подойдут обычные листы формата А4, которые используют для печати на принтерах. Однако на машинке невозможно печатать без красящей ленты. Для большинства машинок подойдет лента от матричных принтеров, она производится и есть в продаже. Производится и лента специально для пишущих машинок, самая разная – двухцветная, необычных цветов, с корректирующей полосой и т.п. Да, сегодня красящая лента не продается в любом канцелярском магазине, но при желании купить её можно, как в зарубежных интернет-магазинах, так и в России.
4. Пишущие машинки не производят и не продают в магазинах. Где их можно приобрести?
Это не совсем так. Пишущие машинки, в том числе механические, производят по сей день. Правда, не в России и не с кириллическими шрифтами. Однако до наших дней пишущих машинок было выпущено так много, что не составляет проблемы купить неплохой экземпляр по объявлению, на интернет-аукционе или в комиссионном магазине. Пишущая машинка – долговечное устройство, даже не новая, она долго вам прослужит. Встречаются и машинки, которыми не пользовались со времени покупки, то есть совсем новые.
5. Какой ресурс у машинки? Надолго ли её хватит?
Миллионы слов. Известные писатели пользовались своими машинками каждый день в течение долгих лет, но так и не сломали их.
6. А если машинка всё же сломается?
Пишущие машинки удачных моделей, особенно если их регулярно чистить и смазывать, ломаются редко. Но даже если это произойдет, машинка – устройство не одноразовое, его можно отремонтировать. Многие неисправности можно устранить самостоятельно, другие – с помощью механика. Мастера по ремонту пишущих машинок ещё есть, можно обратиться к ним. Починить машинку могут и опытные коллекционеры, которым часто приходится приводить в порядок свои новые приобретения. Исключение составляют старые редкие модели, к которым сложно найти необходимые запчасти. Однако и в этом случае вопрос чаще всего состоит в стоимости ремонта, а не в его принципиальной возможности.
7. В каком году выпущена моя машинка?
У каждой пишущей машинки есть индивидуальный номер. Чаще всего он выбит на задней стороне машинки, на полозе каретки или на раме. По номеру можно приблизительно, а иногда и точно выяснить год производства. Поможет в этом база данных о номерах пишущих машин разных моделей на http://typewriterdatabase.com/.
8. Не буду ли я выглядеть старомодно или чудаковато, используя пишущую машинку?
Во многих странах набирает силу мода на пишущие машинки. В машинке свой шарм – скорее вы будете выглядеть как оригинальный человек со вкусом.
Хотелось узнать, как можно ухаживать за своей машинкой, если я не профессионал и времени особо нет? И нужно ей чехол одевать? И смазывать? Буду благодарна за ответ.
http://typewriterbook.ru/uhod-za-pisheshey-mashinkoy/
По профилактике, которую желательно делать раз в год, надо писать отдельно. Но я могу помочь, если это нужно привести в порядок застоявшуюся машинку.
Здравствуйте, а что делать, если при нажатии букв каретка машинки не двигается?
Здравствуйте, Анна
Вариантов много. Для начала, каретка на портативной машинке может быть зафиксирована в транспортном положении. Почитайте инструкцию (можно скачать на сайте) и освободите рычаг. В других случаях машинка неисправна – надо смотреть, что с ней.
Здравствуйте, ремонтирую mersedes favorit. Есть пару вопросов по настройке. Проконсультируйте, пожалуйста.
Здравствуйте.
Зависит от вопроса – не всё можно понять дистанционно. Постараюсь подсказать. Напишите hronopnektolukas@gmail.com, приложите фотографии, которые помогут понять проблему. Как вариант, присылайте машинку, постараюсь сделать.
Monika, спасибо за вопрос. Следующая заметка будет про уход за машинкой, адрес напишу здесь.
Как скоро выйдет заметка про уход за машинкой? Хочу начать использовать долго лежавшую в бездействии на балконе..)
Опубликовал http://typewriterbook.ru/uhod-za-pisheshey-mashinkoy/
Только для машинки, которая давно лежала на балконе, такой чистки может оказаться мало. Надо сделать профилактику: почистить и смазать. Напишите, если нужна помощь в этом.
Здравствуйте! Не могли бы вы дать ссылку на сайт, где можно купить ленту для Remington travel writer примерно 1960-х годов? Или хотя бы подсказать, на какой тип ленты обратить внимание.
Подойдет 13 мм красящая лента для заправки картриджей матричных принтеров. В Москве ленту можно найти в БумагаЛэнд http://bumagaland.ru/category/725/. У них есть черная, фиолетовая и двухцветная (черная и красная) ленты.
Здравствуйте!
Недавно обнаружила проблему с пробелом на машинке «Любава»: пробелы получаются очень широкими, а иногда и вовсе перекидывают каретку полностью налево. С механизмами явных проблем не обнаружила, машинка новая, не использовалась прежними владельцами. Возможно, дело в неких настройках?
Здравствуйте, Анастасия
То, что машинка новая, не значит, что с ней всё хорошо. Механизм стоял лет тридцать. Смазка засохла и превратилась в клей. Скорее всего, поможет профилактика – чистка, промывание и смазка механики. Может быть, надо будет отрегулировать высоту зубчатой рейки, которая держит каретку и взаимодействует с шаговым механизмом. В каком городе вы находитесь? В Москве можно сделать профилактику у Алексея Петровича Селезнева, в Петербурге у меня.
Здравствуйте! Пишу Вам с такой проблемой: полтора, может, немногим больше, года назад обзавелся я, значит, машинкой «Unis» tbm de Luxe. Работала она великолепно — не мог нарадоваться. Но спустя какое-то время, когда начинал писать очередную страницу, строчка получалась кривой/косой/неровной. Не могу понять из-за чего же это произошло, ведь машинка никогда не падала, не поддавалась тряске или другим повреждениям. Буду благодарен за любую оказанную помощь!
Добрый день, Даниил
Надо посмотреть. Принесите машинку мне, если находитесь в Петербурге. Причины могут быть разными. Проверьте сразу – может быть, выключена трещотка, и бумагоопорный вал не держится, прокручивается. Вторая – разрегулировался интервальный механизм: упругая планка сверху, над шестеренкой интервального механизма. Третья – если вал на месте, а строка неровная на некоторых буквах – помяты литерные рычаги. Надо посмотреть машинкку
Здравствуйте! Машинка Gabriele electric -заклинило клавиатуру:при включении мотор работает ,а при нажатии клавиши не печатает.Люфт для нажатия у всех клавиш есть,кроме одной -верхняя правая «стрелка с ограничением».Можно ли попытаться исправить? Спасибо.
Здравствуйте
Попытаться исправить можно, скорее всего всё получится, но не глядя ничего сказать нельзя. Снимите кожух и проследите, как включается блокировка и что удерживает её при включении машины. Или, если вы в Питере, принесите машину. Посмотрим
Здравствуйте! Прошу помощи. Сегодня, пытаясь посмотреть неисправность, снял каретку с «Листвицы». Очень неудачно, причем… Вообщем, начал я её ставить обратно, а она не хочет. Потом я попытался её (каретку )понять, посмотреть в чём дело… И тут увидел, что какой-то ремешок мешал мне это сделать. Я тут же его достал. Посмотрел и понял, что возможно сломал систему.
Пожалуйста помогите. Что мне делать?
Здравствуйте
Думаю, принести машинку механику. Мне, например.
Сложно сказать, что произошло с машиной, не видя её.
Здравствуйте! Загорелся хотелкой — хочу машинку; выбираю между Olympia traveller de Luxe, Unis tbm De Luxe, consul 235. Может, что подскажете? Я не писатель:-) , машинка для души, +любовь к ретро и механ.технике; больше нравится consul 235, нашел с русскими литерами, а у Вас читаю — что вроде их русских нет..?
П.С. если куплю, скорее всего она уйдет к Вам на переборку))
Добрый день, Артём
Насколько я понял, вы до меня дошли с Унисом. Но всё же.
Consul покрупнее, хорошая машинка. Недооценённая, на мой взгляд. У большинства Консулов (если не у всех) резина окаменела, но я решаю эту проблему – меняю резину. От этого машинка получается дороже, но как есть.
Унис и Олимпия – одно и то же. Олимпия продала завод с лицензией в Югославию, получилась новая марка. Это своеобразная машинка, но вполне неплохая.
Что выбрать – вопрос ощущений. Надо пробовать по рукам и по ощущениям.
Добрый день. Прошу прощения, что пишу не в соответствующую тему, или не под нужным материалом на сайте, попросту не нашёл(вполне возможно плохо искал).
Собственно я хотел бы спросить как мне лучше хранить машинки. Я своего рода мусорный коллекционер, скупаю машинки, что хозяева очень-очень хотят сбыть, причём очень дёшево. И наконец, пришёл момент, когда машинки заполонили большое пространство. Собственно к самому вопросу: Если портативные машинки в кейсе хранить понятно как,(поместил её в кейс, уже неплохая защита от пыли, потом протирать раз в полгода, где-то и вроде как порядок) Но как поступать с огромными канцелярскими или настольными печатными машинками. Например, как быть с Оптимами, ведь кейса под них нет? Чем накрывать?
И если можно, вопрос касательно ремонта. Какие инструменты вы используете? Какие в целом чаще всего используются?
Заранее спасибо за ответ.
С уважением,
Лев.
Лев, добрый день.
Да, с местом беда.
Я накрываю машинки чехлом. И не только канцелярские. Портативные тоже, если такая постоянно на столе стоит. Раньше чехлы продавали в комплекте с машинкой. Сейчас я их шью. Можно накрывать куском ткани, но чехол эстетичнее и удобнее. А накрывать надо – машинка собирает пыль как пылесос, особенно излишне смазанная.
Основной инструмент – отвертка. Много отверток – хороших, подходящих по размеру. Китайские отвертки с мягким лезвием портят винты, поэтому только дорогие немецкие. Кроме отверток обязательно пинцет, зажим Кохера. Кроме того, у меня много специальных инструментов. Самый важный – пружинная отвертка. Иногда использую щипцы для выравнивания шрифта — подкуски, выворотки, роликовые щипцы, девятиконцовки, трехконцовки, щипцы для снятия и установки клавиш и прочее – ящик килограммов десять. Хоть и редко, без них некоторых вещей шрифт не сделать.
Добрый день, у меня появилсь Olympia Elite 1950 г., симпатична, но крайняя тяга со знаком ! заедала намертво при нажатии на клавишу. Попытка коррекции `исправила` заедание, но ` !` не печатается` т.е. не доходит. Какие действия уместно предпринять в домашних условиях, без специального (где ж его взять?) инструмента? Спасибо.
Здравствуйте.
Могли бы вы порекомендовать мастера по машинкам в Нижнем Новгороде?
Я купила красненькую Unis, работает вроде бы. Но хотелось бы оценку мастера.
Добрый день
Механиков в Нижнем Новгороде я не знаю. Можете прислать машинку мне, я сделаю профилактику, потому что любую стоялую машинку нужно чистить.
Спасибо.
Возник другой вопрос: я купила Olimpia sm 9, очень понравился набор клавиш и наличие табулятора. Рискнула и взяла без просмотра через доставку; с отломанной деталью.
Машина была очень грязная внутри, жирная; литеры с засохшими чернилами.
Но клавиши по-прежнему радовали взгляд.
После поверхностной чистки почти не работает табулятор, слетели 2 пружинки. Печать какая-то бледная, хотя лента новая. Думаю, что найдутся ещё проблемы.
Мне бы очень хотелось, чтобы Вы её посмотрели и починили. Мне кажется, что она может быть красавицей по своему функционалу.
Как я должна действовать, расскажите, пожалуйста. И, честно сказать, финансовый вопрос тоже важен.
Здравствуйте Денис.
Появилась проблема с пишущей машинкой Olympia Progress 1944 года. Двигая каретку рычагом вправо хрустящий звук и каретка сразу возвращается влево. Подскажите, что за беда могла приключиться с моей красавицей? Можно ли починить?
Игорь.
Добрый день, Игорь.
Причин к тому может быть несколько. Первая, и скорее всего самая вероятная, машинка грязная от старой смазки, которая превратилась в клей и которая смешалась с пылью и грязью. Вторая возможная причина – сместилась вверх гребенка, которой каретка цепляется за шестерню шагового механизма. Третья – поломка шагового механизма. Починить можно всё, но сначала надо машинку помыть и прочистить шаговый. Как вариант, принесите или отправьте машинку мне, я верну вам её чистой и работающей. Но сначала надо посмотреть фотографии и понять, что придётся сделать. Рассказывать здесь, как мыть машинку, не очень уместно – долго и сложно. Если ну совсем не хочется тратиться на восстановление машины, можно попробовать промыть шаговый бензином «Калоша» из шприца. И смазать потом хорошим маслом. Но не автомобильным, а очищенным для швейной машины. Но я бы рекомендовал заняться машиной всерьёз и профессионально. 80 лет механизму – почтенный он. А портативная Олимпия ещё и довольно сложная в ремонте.
Добрый вечер Денис,
Вы не ответили на мой вопрос от вчерашнего дня. Тогда хочу спросить совета — как можно снять каретку с машинки Олимпия Прогресс 1940-х годов. Может есть печатные инструкции. Я вас очень прошу помочь. Пожалуйста не игнорируйте мои вопросы.
С уважением,Игорь
Здравствуйте, Игорь. К сожалению, в жизни я занимаюсь не только машинками, и не имею возможности содержать справочную службу, так что отвечаю когда есть возможность.
Инструкции по ремонту Олимпий не существует. Есть книги по ремонту, посмотрите «Ремонт портативных пишущих машин» на сайте в библиотеке.
Руководствуясь любым документом на сайте, вы разбираете машину на свой страх и риск. Когда я беру машину в ремонт, я отвечаю за неё, и если что-то идёт не так, снимаю запчасти из собственных машин на разборку. Как правило, я берусь за машины, которые уже когда-то делал для себя и не люблю рисковать чужими машинами. Я веду к тому, что каретка на Прогрессе снимается довольно сложно. Нужно выкрутить ограничивающий винт на полозе и выкатить каретку вбок, причем из неё выпадут несущие салазки. Их нужно будет правильно поставить их на место, иначе или каретка будет заедать, или салазки сломаются. Если у вас нет навыка и машинка дорога вам – лучше отдать механику.
Спасибо за ответ. Извините за некоторую резкостьв постановке вопроса. Машинка дорога, но в Таллине, к сожалению, нет мастеров, по крайней мере мне не встречались. В общем я немного разобрался с проблемой, но при нажатии на клавиши не двигается каретка, ремень соединения с пружинным барабаном цел.
Добрый вечер. На днях достал с чердака старую печатную машинку — «Mercedes», смазал и попробовал печатать. В общем, всё хорошо, но появились вопросы:
1) У Вас на сайте есть инструкция к машинке «Mercedes S6» — она такая же, как и моя, но уже. Бегло осматривал свою, и не нашёл внятного указания марки. Хочу побольше узнать о её истории, но не знаю с чего начать. Может быть есть где-то история завода и выпуска им продукции?
2) Озадачился разметкой, попробовал напечатать строку и измерить её ширину. Получилось, что средний шаг букв равен 2,58 мм. Неужто немцы делали машинки по стандарту США в американских пунктах? У всех ли машинок шаг символов и размер выполнены по одному стандарту?
3) Измерил ширину ленты, получилось 12,8 мм. Везде, где читал, пишут про 13 мм ленту, а может быть она полдюймовая, то есть 12,7 мм? Тут же, обратил внимание, что она тканая, поэтому при увеличении видна текстура ткани на буквах. Стандартна ли лента или есть более плотные или нетканые варианты лент?
Добрый день, Сергей
Машинку перед смазкой надо чистить. Не очень хорошо смазывать по грязи – изнашивается быстро. Да и растворять старую смазку нехорошо.
1. Лучше начать с англоязычных источников. Например, https://oztypewriter.blogspot.com/2012/02/mercedes-typewriters.html и далее поиском по именам и моделям. Или, еще лучше, с немецкоязычных: немцы свою историю любят и хранят. Я сразу нашел вот это, например: https://bibliothek.wzb.eu/pdf/1992/ii92-101.pdf
2. Да, немцы делали по стандарту США. Почему бы и не так. Американцы первыми стали делать пишущие машины, а немцы переманивали американских инженеров. Не все машины с одним шагом, есть более крупный шаг, и менее крупный. Но этот самый распространенный, особенно на машинах с кириллицей.
3. Современные ленты нейлоновые. Они для матричных принтеров. Тканных я не знаю. И да, они 12,7 мм. Чаще всего они подходят для пишущих машин, но иногда – крайне редко – приходится регулировать бихром, который приводит в движение лентоводитель.
Недавно начал пользоваться почетной машинкой, и все радует, но есть небольшая особенность: при печати машинка понемногу скачет по столу (еще бы, в ней килограмм пять!). Каждые 15 минут приходится ее двигать.
Может кто-нибудь поделиться опытом — что с этим можно сделать? Может, подложить что-то?
Спасибо
Данил, попробуйте потереть резиновые ножки мелкой наждачной шкуркой
Доброго дня.
Скажите, следует ли обратить внимание на что-то особенное при проверке состояния именно электромеханической (а не механической) пишущей машины в процессе покупки и есть ли значительные отличия в проведении профилактики электромеханической машины относительно профилактики машины механической?
Имеется необходимость в электромеханической канцелярской пишущей машине, однако время поджимает, бюджет тоже поджимает, в моём провинциальном городе нет ни специалистов, ни широкого спектра самих машин, поэтому единственный путь — приобрести условно рабочую «Ятрань» и провести её профилактику самостоятельно.
Добрый день, Ян
«Ятрань» – не та машина, профилактику которой можно сделать самостоятельно. Она сложная и ненадежная. И время порядком её портит. Рекомендую остановиться на механической машине.
Смотреть надо работает или нет. И как пишет. Затягивает ли бумагу, и держит ли. Но рабочая «Ятрань» без профилактики сейчас из разряда фантастики, к сожалению. Хотя бы Роботрон 202, если уж хочется электромеханическую
Здравствуйте Денис, у меня пишущая машинка Любава. При наборе текста в некоторых словах бывают пробелы. Вчера снял поддон, нашел небольшую пружинку. Может что посоветуйте как исправить?
Добрый день, Константин.
Надо смотреть, откуда пружина слетела. Вполне может оказаться, что пружина от чего-то другого, не от шагового. Например, от механизма перемотки ленты и переключения его направления. А лишние пробелы оттого, что машинка грязная. Дистанционно не смогу подсказать.
Подскажите, пожалуйста.
Машинка Эрика 40. В инструкции к ней написано, что верхнее положение переключателя ленты выводит ленту из печати. Среднее — для печати в центре одноцветной ленты. Нижнее для печати красным цветом на двухцветной ленте. Собственно, она так и работает. Слева от переключателя 4 квадратика, из них два нижних — синие и два верхних — белые. Непонятно что они означают, ведь положений переключателя не 4, а 3.
И самое главное. А если я хочу печатать черным на двухцветной? Поставил двухцветную ленту — так половина буквы черная, а половина красная. Это в среднем положении. В нижнем только красные. В верхнем ничего. Что делать то? Да даже в случае чисто черной ленты — я бы хотел использовать и верхнюю часть и нижнюю отдельно, а не печатать посередине.
В некоторых машинах было не три, а четыре положения цвета. В среднем цвете лента поднималась до середины. Так полнее используется многоцветная лента – износил один край, перевернул – износил другой, потом цвет в среднее положение и износил середину. Именно так – в красном положении черной лентой писать плохо. Износ выше и машине тяжелее.
Поэкспериментируйте. Если у вас нет «черной» печати, вероятнее всего, в вашей машине разрегулирован бихром – высота подъёма ленты. Поставьте машину на попа и напишите что-нибудь. Увидите, как поднимается лента. Потом найдите втулочку с винтом, которая регулирует положение лентоводителя. Поворачивая втулочку на оси (отвернув винт) вы измените высоту подъёма ленты.
Я рассказываю, но вы действуете на свой страх и риск. Бихром регулировать довольно сложно, и приходится повозиться, чтобы подобрать нужное положение втулочки. Если нет навыка – принесите/пришлите машину мне, я всё сделаю.