Редакция журнала Reader’s Digest опубликовала в 1977 году «Полное руководство по домашнему ремонту». Среди прочего в нём было несколько страниц о чистке, смазке и ремонте пишущих машин. Привожу их здесь.
Понятно, что описана конструкция машин, распространенных в США, но немецкие и чешские машины принципиально мало отличаются от американских и итальянских, а книг по ремонту печатных машинок почти нет. Хотя бы так.
И ещё. В руководстве категорически не рекомендуют смазывать сегмент. Авторы говорят, что пыль и краска от ленты прилипают к смазке, со временем образуют на сегменте клейкую массу, которая затрудняет работу машинки. Я сегмент смазываю, как это делают механики, которых я знаю. На мой взгляд, регулярно чистить машинку лучше, чем ускоренными темпами изнашивать литерные рычаги и шлицы сегмента.
Подскажите, в связи с ремонтом, каким маслом можно смазывать машинку? Сама не ремонтирую, но хочу попросить знакомого. И дать ему масло. Можно ли пищевое? Например, под солнечное?
О, нет! Категорически нельзя ни подсолнечное, ни оливковое, ни даже из косточек винограда!
Действительно, когда-то давно в статье «Хозяйке на заметку» рекомендовали смазать пишущую машинку подсолнечным маслом. Я эти машинки сразу узнаю. Они склеены намертво: растительное масло со временем полимеризуется в пленку покрепче пластика или стекла. Приходится отмывать старое масло горячей водой и бензином, прежде чем машинку удаётся оживить.
Нужно специальное жидкое бытовое смазочное масло – то, которое применяют для швейных машин, например. Нужно, чтобы оно было сделано в приличном месте, а не на ИП Хачикян (я не смеюсь, потому что такое масло в продаже есть – никуда не годится).
Я использую такое:
.
Покупаю в магазинах «Чип и Дип».
Хорошо отзываются о вазелиновом масле, но я пока не пробовал.
И да, никакой WD-40!
Денис, скажите мне, пожалуйста, что не так с WD-40?
Я сам занимаюсь ремонтом оргтехники и пишущих машин в том числе.
WD-40 у меня имеется, но я его практически не использую, предпочитаю обычно масло для швейных машин, а в последнее время стал применять силиконовое масло.
Почему Вы считаете, что использовать WD-40 нельзя?
Из-за растворителей?
Алексей,
WD-40 растекается, портит резину и пластик. Это жидкость для вытеснения воды, она не смазывает движущиеся части. И кроме того, она со временем сохнет и превращается в клей.
Здравствуйте. Я прочитала ваш комментарий и поняла, что вы разбираетесь в машинках.
Не могли бы вы помочь мне с моей проблемой? Я недавно приобрела электрическую печатную машинку Samsung SQ-100. Все было хорошо, краски в кассете было достаточно, но внезапно молоточек перестал стучать. То есть, каретка движется, «ромашка» крутится, а буква не печатается, потому что молоточек по ней не ударяет. Я открыла крышку и увидела в пустом пространстве слева осколки от какого-то пластмассового винта, но визуально не могу определить откуда он отвалился. Осколки были горячими. Пальцами молоточек пробовала двигать — его движению ничего не препятствует.
Разбирать машинку не решаюсь, так как до этого пользовалась только механической Erika’ой, а тут все-таки электроника…
Юлия, добрый день
Вернитесь к механической Erika. Сейчас никто не возьмётся ремонтировать Samsung. Это разовая машинка и ремонту, как правило, не подлежит
Денис, такая проблема, у меня печатная машинка Любава ПП-305-01, 92 год. Когда долго печатаешь, порой машинка пропускает буквы. Нажал на клавишу, и машинка делает двойной пробел, а не одинарный как обычно. Не знаю от чего это зависит, но выявил уже как минимум 3 пораженных буквы — 3, к, с. Бывает это не часто, да и я уже привык, но все таки, как это решить?
Здравствуйте, Алексей
Для начала, машинку хорошо бы почистить. У неё может «залипать» шаговый механизм. Скорее всего, это решит проблему.
Второе – техника удара. Надо ударять по клавише, а не нажимать на неё.
Третье – может быть, надо регулировать выключение, чтобы шаг отрабатывал, когда литерный рычаг чуть дальше от бумаги. Лучше, если выключение будет на 10 мм от бумаги. Регулировочный винт внизу.
В принципе, много вариантов, почему это бывает. У меня был случай, когда мостик выключения – дуга вдоль сегмента – отвинтился, и винт потерялся. На Erika 100 (та же машинка, только немецкого изготовления) винт, который давит на пластину, проел в пластине дырку. Я перевернул винт, чтобы он давил на пластину шляпкой, закрепил, отрегулировал, и всё заработало. У другого механика был случай, когда сработались собачки. Тогда лучше поменять шаговый, перебирать его полностью довольно сложно.
Здравствуйте! Наткнулась на этот блог случайно, он очень интересный и познавательный. Узнала здесь много новой информации о печатных машинках, раньше о которой и не догадывалась. Хотелось бы, чтобы данный блог развивался и дальше. У меня есть вопрос к администратору: появится ли в дальнейшем инструкция к машинке Ивица-м? Спасибо.
Ольга Николаевна, спасибо на добром слове. Постараюсь наполнять блог и дальше.
У меня на очереди много инструкций, которые я буду сканировать и выкладывать. В-основном они появляются благодаря моим коллегам, любителям пишущих машин и механикам. Но инструкции для Ивицы среди них нет. Честно говоря, я думал, что большинство этих машин неработоспособны из-за ремней, они распадаются от времени, и замены им пока не найдено. Но я обращу особое внимание и попробую найти эту инструкцию. Как только появится – сразу отсканирую и выложу
У меня имеется руководство для Ивицы.
Найду, отсканирую — пришлю.
Алексей, пожалуйста, пришлите руководство для Ивицы. Очень срочно нужно. почта olikis564@gmail.com
Заранее Вам спасибо!
Вот руководство от Ивицы:
https://yadi.sk/i/mqPfMtD13RCGkG
Добрый день! Огромное спасибо за такую возможность больше узнать про пишущие машинки! Есть один вопрос касательно шрифта: практически на всех машинописных текстах строчки получаются плавающими, только на моей (эрика 30) буквы «я» и «ч» уходят довольно далеко вверх относительно остальных — на половину строки вверх и верхнюю часть этих букв практически не видно, это можно как-либо исправить? Заранее спасибо
Кирилл,
Строки могут «плавать» по двум причинам.
1) Из-за того, что литерные колодки неровно припаяны к рычагам. Так бывало, когда машинку перепаивали – меняли на ней шрифт или раскладку. На заводах обычно литеры устанавливали ровно. На машинах 1960-х это вообще делали автоматически, там строчки с родными шрифтами «как по линейке». На ранних, 1950-х и старше – шрифты паяли вручную. Разброс там есть, но он небольшой. Всё-таки контроль качества был. Когда машины перепаивали кустарно, разброс больше, но строчка всё-таки соблюдена.
2) Машина сильно изношена, рычаги слегка деформированы и некоторые буквы «уехали» вверх или вниз. Если разбит буквоводитель – пластина с прорезью, в которую рычаги попадают прямо перед бумагой, буквы могут «плавать» вправо и влево.
Вообще, когда разброс небольшой, это не проблема. Даже плюс иногда, в тексте появляется индивидуальность. Проблему можно исправить, отдав машинку на профилактику. Механик может поджать буквоводитель, подогнуть рычаг, перепаять литеры. Если нужно что-то исправлять.
В вашем случае, когда буквы уезжают на целых полстроки, очень вероятно, что литерные колодки отпаялись от рычагов. Надо снять их, очистить, насадить на фольгу и припаять заново. Это может сделать опытный механик, чтобы выровнять и припаять литеру, нужен навык.
Если вы в Москве, позвоните Алексею Петровичу +7 916 952 23 00
Если в Питере — Александру Трофимову +7 921 562 95 06
В Москве, и я могу помочь. Денис +7 916 120 15 80
Всё верно! Колодки не отлетают. Литеру можно отогнуть или подогнуть и вытянуть. Этот инструмент называется,ТОЧЕЧНЫЕ. Почему ни слова,про резиновый вал? Его меняют и протачивают.
Владимир, я говорил о мелком ремонте. Чтобы править литерные рычаги, нужен навык и инструмент. Подкуски сейчас мало у кого есть, да и чтобы начать ими работать нужно набить руку хотя бы на паре Ортехов. Поэтому писать об этом здесь не очень правильно.
Вал меняют, да. Только вот оболочек новых больше нет, а снять старую с какой-нибудь Оптимы дома не так просто. Не говоря о том, что токарный станок есть не у каждого. Это не мелкий ремонт, всё же.
Спасибо, что прокомментировали. Вероятно, вы механик, было бы интересно поговорить.
Здравствуйте, а не подскажете, из какого металла обычно выполняются литерные колодки? Хочу узнать до какой температуры их можно нагревать.
Добрый день, Артем
Колодки стальные. Если их перегреть, они отжигаются, становятся мягкими и их трудно правильно установить на рычаги.
Я паяю паяльником. Спаиваю мощным, 100 Вт, напаиваю с помощью другого, 80 Вт. Температура – до 300 градусов, чтобы припой плавился. Больше не надо.
Старые матера паяют с помощью сухого спирта. Я так не решаюсь. Перегреть колодку паяльником у меня ни разу не получилось, а вот спиртом, говорят, можно, если передержишь.
Процедура перепайки не такая простая. Надо очистить паз колодки и рычаг от припоя, потом насадить колодку на кусочек медной или латунной фольги, потом выравнивать и только после этого – паять. Если надо, я как-нибудь опишу процесс, но вообще, он описан в старых книгах по ремонту пишущих машин.
Рекомендую попробовать на ненужной машинке, лучше сначала приноровиться. Жалко будет, если испортите хорошую машину
Добрый день! Покупаю печатную машинку Consul 235, пересылают мне почтой. Хотелось бы узнать каким образом можно проверить машинку на неисправности? Может есть статья об этом
Левген, сложно вот так всё описать. Я пишу книжку про машинки, там будет целый раздел о проверке, страниц пять.
Навскидку:
1. Нет деформаций, коррозии, обломанных деталей.
Комплектность: щитки, кожухи, катушки (если они специфические) – всё на месте.
2. Резина целая. Резина это бумагоопорный вал, большой, и прижимные ролики – их видно, если отодвинуть каретку в крайние положения влево и вправо. Резина не должна быть жесткой как камень, а тем более – с трещинами. Ролики должны быть круглые, не деформированные.
3. Вставьте лист. Он должен «втягиваться» в бумагопроводный механизм (проследите, чтобы прижимной рычаг был в рабочем положении). Если резина «каменная», деформированная в трещинах, а бумага не втягивается, отремонтировать машинку будет трудно.
4. Интервальный рычаг должен проматывать бумагу и правильно отсчитывать интервалы. Попереключайте интервалы, всё должно работать.
5. Двигается ли каретка. Она должна доезжать дело конца при нажатии пробельной клавиши (проследите за тем, чтобы поля при этом были установлены в крайние положения.
6. Попробуйте попечатать. Клавиши должны нажиматься, литерные рычаги бить по ленте и бумаге. Если рычаги не возвращаются на место – не так страшно, нужна профилактика.
7. Перед окончанием строки, за 4-6 символов, должен прозвенеть звонок.
8. По окончании строки каретка останавливается, клавиатура блокируется (если это не Erika 30, у неё может не быть блокировки).
9. При нажатии кнопки освобождения поля блокировка снимается, каретка идет дальше. При этом в слове, на котором заблокировала клавиатура, не образуется лишних пробелов.
10. Буквы в верхнем и нижнем регистрах находятся на одной строке.
Красящая лента проматывается, направление перемотки автоматически переключается, когда лента кончилась.
11. Лентоводитель поднимает ленту при ударе и возвращает её, когда литерный рычаг возвращается на место (проследите, чтобы был включен черный цвет). Если на машинке есть переключение цвета, то в режиме красного лента должны подниматься выше.
12. Возврат «на шаг назад» работает правильно.
Это основное. Дальше – посмотрите инструкцию к машинке – всё должно работать правильно.
Здравствуйте. У меня такая проблема. Печатная машинка facit (точной модели не знаю)
Не до конца доволит лентовыводитель и переключение цвета не работает. Если установлен черный то литера ударяет лист бумаги. Если красный то выборочно. Какие то буквы красные а какие то черные
Добрый день
Надо регулировать бихром. Не могу сказать, как это делается на Facit, да к тому же и Тацитов разных много. Надо смотреть машину.
Доброго Денис. Каким образом можно оживить резину, если она похожа на метал? Мб есть народные методы, типо синей изоленты намотать?
Иван, здравствуйте. Народных нет. Надо менять резину. Снимать с более новой машины, подходящую по размерам рубашку или отдавать в обрезинивание. Или, в крайнем случае, термоусадкой. Изолента не поможет.
Как вариант, если резина не растрескалась и сохранила остатки эластичности, можно ошкурить её мелкозернистой наждачной бумагой и протереть спиртом (вал снять надо). Можно ставить 2-4 листа бумаги, смягчает удар. Но вообще если резина умерла, её надо менять.
Пишущая машинка Москва, безвозвратно утрачены поля, как справиться с бедой?
Не очень понял, что значит «утрачены поля». Не так-то просто на ней снять полеустановители. Но в целом – взять детали с другой «Москвы». Машинка не самая удачная и массовая, продают их много (если из последних, модели 8, иногда и вовсе бесплатно отдают). Купить изношенную машину, снять поля с неё и поставить на вашу. Если нет навыка – можно обратиться к механику, он сделает как надо.
Если для работы, как вариант – купить машину получше. Получите больше удовольствия.
Денис,подскажите.тоже Москва,начинает печатать с середины листа.отводишь на край просто проскакивает на середину и все,что можно сделать?
Здравствуйте, Андрей
Сложно сказать, в чём дело. Вероятно, гребенка не доходит до зубчатого колеса. Надо опустить гребенку. Но это только гипотеза. Привезите машинку, я посмотрю и отремонтирую.
добрый день! насколько я понимаю, при ударе на клавишу внутренняя опора вилки лентовыводителя должна чуть подскакивать вверх, чтобы литера ударяла в ленту. я добыл пишущую машинку и поставил новую ленту. и после этого лентовыводитель с закрепленной лентой перестал подскакивать. т. ч. литера ударяет чуть выше ленты. помогите, пожалуйста, разобраться — с чем связана эта проблема и как её исправить ? спасибо!
вслед к предыдущему вопросу: речь идет о машинке robotron 24 .
У машины три режима печати: «черный», «красный» и «без цвета». На Robotron 24 колесо переключения справа от клавиатуры. Черный – лента подставляется под литерную колодку верхним краем, красный – верхним (для печати на двухцветной ленте, красная полоса внизу), белый – лента не поднимается вообще. Это нужно было для печати на восковой бумаге и тиражирования в ротаторе. Так вот, вы, скорее всего, переключили машину в «бесцветный» режим. Включите в «черный».
Второй вариант. Я не помню, какая лента стоит по умолчанию в Роботроне 24… Может быть, родная – 16 мм, а вы поставили 13. Решается просто: включаете «красный» и работаете спокойно. И так всегда – лент на 16 мм почти не выпускают.
Если что, инструкция к машине здесь http://www.typewriterbook.ru/manuals/
Здравствуйте, у меня машинка Mercedes Prima. Не поднимается лентоводитель при печатании. Подскажите пожалуйста, как решить проблему?
Добрый день, Денис
В лучшем случае переключите цвет печати на синий или красный. Возможно, установлена печать без ленты (раньше так на восковой бумаге писали текст для тиражирования на ротаторе). В худшем надо смотреть механику, поломка может быть где угодно.
Посмотрите, правильно ли установлена лента, не зажат ли лентоводитель, нет ли поломок на пути к нему
Здравствуйте! Купил не дорого печатную машинку » Москва». Когда нажимаю на клавиши, то планки назад не возвращаются. Некоторые заедают. Можно ее отремонтировать? Что нужно для этого сделать?
Ренат, основательно почистить машину у механика.
Здравствуйте Денис. Спасибо за интересный познавательный сайт.
Подскажите пожалуйста, у Юниса провисла одна из клавиш. При этом она функционирует, но располагается значительно ниже уровня всего ряда. Возможно ли каким-либо образом «подтянуть» ее до уровня и как это можно сделать?
Спасибо
Евгений, скорее всего «выработано» отверстие в одном из рычагов или деформирован поводок. И в том и другом случае надо смотреть и ремонтировать. Главная проблема – до нужного поводка трудно добраться, так что либо частичная разборка с заменой рычага, либо подлезаем к поводку специальным инструментом, трёхконцовками, и подгибаем. И то и другое, скорее всего, к механику.
Спасибо. Получилось самому. Подобраться и правда нелегко.
Здравствуйте,у меня появилась СССР-овская машинка «Любава» в рабочем состоянии. Однако содержалась она в жутких условиях,из-за чего заросла паутиной и пыль. Чистить мне посоветовали старой сухой щеткой,что я и сделала,с внешними загрязнениями я кое-как справилась,но внутри… Внутри всё ещё ужасная грязь,может быть из-за этого клавиши жутко западают. У меня возник вопрос «А нельзя ли помыть её с каким-нибудь средством,чтоб не разбирать». Но знакомые сказали,что есть вероятность,что она заржавеет. Не могли бы вы мне помочь?
Анастасия, добрый день
Можно вымыть машину под горячим душем с моющим средством для посуды. Только надо снять каретку или бумагоопорный вал.
Машину после мойки надо тщательно высушить феном. Иначе действительно заржавеет. Высушить досуха. И не перегреть при этом резиновые и пластиковые детали.
После такой мойки в машине не останется смазки. Надо будет смазать, иначе быстро износится.
Если вы в Москве или Петербурге, отдайте машинку механику. Мойка-чистка – довольно много работы.
Здравствуйте! у меня машинка Optima. Была замечательная, рабочая. хранилась на антресолях в чехле. пока сосед сверху (пииииии) не залил нас. Машинку достали не сразу. В общем она заржавела. Не целиком, местами. подскажите, пожалуйста, возможно ли реанимировать ее или доктор сказал в морг? И стоит ли? Заранее спасибо
Добрый день
Восстановить можно, смотря где и как заржавела.
Стоит ли – вопрос. Однозначно не стоит выбрасывать машину, даже если она сама не подлежит восстановлению, можно использовать её как донора для восстановления других – новых Оптим не делают.
Денис, спасибо))) Попытаюсь продать. Огромный минус — она неподъемная. Только самовывозом. Я видела выше Ваш телефон, можно звонить?
Елена, позвоните. Но у меня есть, пожалуй, все Оптимы )). К сожалению, я дорого её не куплю. Как вариант – напишите объявление на avito.ru
Здравствуйте, вместо некоторых букв на клавишах выскакивают другие на бумаге,что делать и как добраться в машинке privilieg electronik 3100 до механизма
Здравствуйте, Геннадий
Электронную машинку починить очень сложно. Так получилось, что большинство из них уже на свалке, а механические – живут. Не могу ответить на ваш вопрос. Насколько я знаю, ремонтом электронных пишущих машин никто не занимается.
где можно найти инструкцию по ремонту пишущей машинки IBM?
Алекс
Попробуйте поискать здесь: https://archive.org/details/bitsavers_ibm
Только там книги и руководства, не инструкции.
Есть ещё учебные фильмы от IBM на youtube.com и видео от Phoenix Typewriter.
Надо понимать, что это слишком сложная машина, чтобу довести её ремонт до механических действий – нужны квалификация и опыт. Сомневаюсь, что одни книги помогут
Optima ГДР 50-х годов
Здравствуйте, спас недавно от выброса пишущую машинку ятрань. Состояние на вид хорошее, но при включении оказалось, что она не печатает заглавные буквы. Даже когда я печатую простыми буквами, то на листе они отпечатываются не полностью, а только верхняя часть. В чем причина? В механике я разбираюсь, но с пишущей машинкой столкнулся первый раз. Очень хочется её отремонтировать. Это память о моей школе.
А при нажатии клавиши верхнего регистра (Shift) корзина с литерными рычагами опускается?
Каретка на месте или её пытались оторвать и всё изогнули?
Вообще, если на то пошло, то лучше сделать фотографии или снять видео.
Вот видео с одной из моих Ятраней:
https://www.youtube.com/watch?v=ybj2nTiFbxw
Это, так сказать, чтобы Вы видели как работает «нормальна» машина.
Может это поможет Вам понять, что не так с вашей машиной.
Здравствуйте, Алексей. Машинка пока стоит. Руки не доходят. Корзина с литерами не реагирует ни как. При осмотре увидел, что развалилась пайка снизу, под клавиатурой, там, где натянута прожина от левой катушки. Теперь нужно грамотно все спаять. Фото пока сделать не могу. Но как только, так сразу.
Но фото сделать придётся, иначе мы не сможем Вам помочь. Вы сделаете фото своей машины, я Вам сделаю фото исправной машины и подскажу чего куда паять.
Добрый день, Денис.
Машинка ОРТЕХ — каретка при наборе проезжает несколько сантиметров влево — будто какой-то ограничитель не срабатывает. И сама каретка вверх-вниз качается.
Внешне никаких повреждений, отломанных деталей не видно.
Может быть подскажете, что могло сломаться? Или, в идеале, ремонтного мастера в Минске?
Машинка осталась от папы и хочется ее довести до ума.
Чеслав.
Добрый день, Чеслав
Я не знаю механиков в Минске. Наверняка есть увлеченные люди, и они помогут.
Ортех не очень надежная машинка. Вероятнее всего вылетели салазки, по которым ездит каретка. Тогда зубчатая рейка не достает до шестерни шагового механизма и её «срывает». Может быть, деформированы полозья каретки. Это лишь предположения, надо смотреть, что с ней произошло.
В любом случае, это довольно сложная поломка и не имея навыка устранить её будет сложно. Если машинка дорога вам, надо купить вторую (стоят они символических денег) и заменить дефектные детали. Но нужен механик.
Сохраните машинку до лучших времён. Коллекционеров сейчас всё больше, наверняка кто-нибудь согласится помочь вам. Ну а будете в Москве или Петербурге – обращайтесь, механики есть.
А каков диапазон цен на машинки? рыночный?
Виктория, разный. Зависит от машинки и от состояния. Старые «Украины» и «Ортехи» отдают за самовывоз, «Blickensderfer»в хорошем состоянии стоит больших денег. Но недавно я порекомендовал выбросить на свалку четырехрядный Smith Premier. Владельцы побрезговали принести его домой и поставили на временное хранение в гараж. За полгода из коллекционной машины, стоящей приличных денег, он превратился в ржавую развалину. Машинки требуют бережного хранения и быстро приходят в негодность
Добрый день. Пользуюсь пиш.маш. Erika mod.10. Перестала работать деталь, поднимающая ленту при нажатии. Печать идет, но «эта деталь» не опускается на место. Как это исправить? Заранее спасибо.
Добрый день, Александр
Причин может быть множество. Одна из возможных – лента не переключается. Она натянута, и это не даёт возможность вернуться лентоводителю. Вторая причина – грязь, старая смазка или нитки от старой ленты попали в лентоводитель.
Дистанционно это не исправить, надо смотреть.
Если лента не переключается, переключите её руками. Подвиньте вилку. Но это до следующего переключения, навсегда проблема не решится. Если лента натянута и всё заело, писать на машине нельзя: ещё немного и сломаете лентоводитель.
В Москве и Петербурге есть механики. Напишите, дам их телефоны. Они всё сделают.
Подскажите, пожалуйста, возможно ли отремонтировать, если в машинке перестала двигаться каретка? Спасибо большое!
Можно. Если скажете поконкретнее: что за машинка, как каретка не двигается и как это выглядит, смогу ответить подробнее
Добрый день!
У меня пишущая машинка Continental (примерно такая http://www.intrenches.com/continental01.JPG), и я, похоже, как-то повредил лентоводитель во время замены ленты: он перестал подниматься при нажатии клавиш; соответственно, машинка перестала печатать. Переключение между красным/белым/синим режимами не дает никакого эффекта. Вы не подскажете, где в Москве можно это починить, и сколько это может стоить?
Спасибо!
Добрый день! Ко мне попала печатная машинка Rheinmetall с широкой кареткой. Состояние в общем неплохое, но в чистке и реставрации нуждается. Проблема в том, что я в Краснодаре и никак не найду специалиста (можно даже энтузиаста) в своем городе или близлежащих территориях. Возможно вы сможете кого-то мне подсказать? Или хотя бы инструкцию как ее разобрать для полного неофита…
Написал вам письмо
Машинка «Москва». Не двигается каретка при наборе букв. Можно как-то исправить самому?
Алена, добрый день
Не знаю. Причин может быть много. Посмотрите инструкцию к машине, на сайте она есть.
Если не получится – отнесите машинку механику. В любом случае, её надо чистить и смазывать
Каретка не двигается , машинка Ивица типа рэп 215. В чем проблема?
«Ивицы» мертвы. К сожалению. https://typewriterbook.ru/sudba-ivitsy/
Купите другую пишущую машинку. Механическую и после профилактики.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как устранить проблему (Erika 100): не опускается лентовыводитель и загораживает лентой строку. Какая может быть причина? Буду очень признательна за совет!
Добрый день, Фёкла
Возможно, неправильно установлена лента. Найдите здесь инструкцию к машине и проверьте, правильно ли всё сделали. Возможно, не переключается перемотка ленты, и её заело. Но скорее всего, машинка грязная и нуждается в чистке и смазке. Отнесите машинку механику. Если в Петерубрге – можно отдать мне, если в Москве – Алексею Петровичу Селезневу, его телефон я называл
Здравствуйте, уважаемый Денис!
После наладки мастером у меня не двигается каретка на Гермесе 3000. Мастер игнорирует мои просьбы хоть объяснить что-то. Что посоветуете? Другого мастера в досягаемом пространстве просто нет..:((((((((((((((
спасибо за потраченое время
С уважением
Юлия
Здравствуйте, Юлия
Причин может быть много. Первая – каретка зафиксирована в транспортном положении, для переноски. Рычаг под кареткой справа (или слева – под рукой нет 3000-й). Вторая причина – левая и правая границы полей сведены вместе. Третья – неправильно установлена каретка, она съёмная и закреплена на винтах, мастер мог перекосить. Четвёртая –… что угодно, квалификация механика неизвестна.
Напишите мне hronopnektolukas@gmail.com – интересно, кто делал машинку. Очень интересно, механиков мало. Заодно попробуем разобраться, что случилось. Причина должна быть простая.
Hermes 3000 – отличная машина, берегите её
Привет, Денис! Я Крис из Болгарии. У меня попалась болгарская печатная машина «Марица Лукс». Проблем в том, что когда пишеш на ней после некоторие букви и только иногда она перепригиваеть и оставляет пробели сама. Это выглядит так: ^Ска зка о золотом пе тушке . Я нт а рная комна та .^ В чем проблем?
Привет, Крис. Рад слышать
Скорее всего, есть дефект шагового механизма. Может быть, надо регулировать выключение – как близко к бумаге срабатывает шаг. Но может оказаться, что надо просто почистить шаговый механизм, где зубцы ловят зубчатую рейку на каретке.
Кроме того, проблема может быть в манере письма на машинке. По клавише надо ударять, не нажимать на неё. Механические машинки работают на энергии от клавиши, и чтобы шаговый механизм работал правильно, нужен легкий отрывистый удар, а не нажатие.
Здравствуйте!
Начал разбирать Москву, хочу почистить механизмы насколько возможно, и перекрасить металлические части.
Все части снял, не могу снять металлическую пластину с правой части вала, не дает пластиковая круглая ручка, левая снялась легко. Подскажите пожалуйста как снять эту деталь? Еще интересует вопрос как лучше удалить старый слой краски и наложить новый, какой краской красить, вид краски?
Здравствуйте, Евгений
Надо снять ручку вала, другого пути нет. Вытаскивайте ручку вместе с осью, вал на этой «Москве» на оси.
С краской – вопрос вкуса. Я бы отдал в порошковую покраску, где красят диски для автомобилей. Там умеют снимать краску с помощью химии.
Добрый вечер, Денис! Есть машинка Олимпия Моника 79-го года выпуска. Сделана в Англии. В приличном состоянии, технически исправна, но грязь внутри есть, валик и другие элементы каретки испачканы штрихом (белой замазкой). Я понимаю, что можно отвезти ее АП, но хочется самом привести машинку в порядок из любительского интереса. Инструкций в сети не нашел. Отсюда вопросы:
1) Как открыть дно у этой машинки?
2) Чем оттирать штрих?
3) Как снять каретку у этой модели?
Буду вам благодарен за ответы.
Добрый вечер, Рустам
У меня под рукой нет Olympia, но мне кажется, там всё очевидно с дном. С кареткой не так очевидно, но главное – зачем вам снимать каретку? Она может не так легко сниматься. На ранних Olympia она выкатывается из полозьев вбок вместе с салазками, которые потом надо устанавливать на место. И тягу перед этим надо снимать. Каретку далеко не всегда нужно снимать.
Штрих оттирается спиртом (не бензином!). Аккуратно, если штрих на прозрачных строкоуказателях, их надо сразу протирать, и использовать мягкую ткань – пластмасса легко царапается и мутнеет.
Машинка unis tbm de luxe
При нажатии клавиш не двигается каретка в печатной машинке.
Печать идет по одному и тому же месту.
Рукоятка для движения каретки тоже перестала работать.
Работала нормально, сидел печатал, и тут она немного затрещала, после того как,
я напечатал пару букв когда каретка уже дошла до конца строки и остановилась.
Через еще пару строк каретка при нажатии на буквы перестала перемещаться.
Табуляцию менял — не помогло.
Фиксатор каретки проверил — безрезультатно.
Незадолго до поломки начал менять направления движения ленто приемника вручную, это может быть как-то связано? Раньше в ручную перематывал ленту.
Что это может быть?
Здравствуйте, Павел
На UNIS нет табулятора, так что не ясно, что вы делали.
Я бы проверил сначала полеустановительный механизм. Что правое поле не заедает. Потом проверил тягу – оборванная леска ниоткуда не торчит? Потом шаговый механизм. Он не такой уж простой, если вы не механик. Если в Петербурге – принесите, посмотрим. В Москве принесите Алексею Петровичу Селезневу.
Здравствуйте, Денис.
У меня электромеханическая машинка Роботрон 202. Вдруг перестала фиксироваться каретка. Отодвигаю её, а она не останавливается и быстро идет до упора влево. И не фиксируется ни в каком положении. Помогите, подскажите, если знаете.
Здравствуйте, Елена
Вероятнее всего, засохла старая смазка, и гребенки шагового механизма заело в нижнем положении. Надо чистить, промывать и смазывать. У электрического Роботрона и двигатель надо смотреть. Лучше всего обратиться к механику
Здравствуйте Денис.
Помогите разобраться с проблемой. Как снимается вал каретки Олимпии 8?
С Уважением.
Здравствуйте, Сергей
На Olympia 8 вал можно снять, отвинтив ручки. Будьте осторожны, резьба «прикисла», а ручки хрупкие. Если не идет, капните «жидкий ключ» в соединение, чуть чуть, чтобы не попасть им на резину.
У этих машин иногда «распухают» шпиатровые втулки, и вал трудно вращается. Надо спилить немного напильником с выступающих частей втулок. Буквально пару раз провести, перестараетесь – вал будет болтаться.
Меня немного тревожит вмешательство в Olympia 8 без знания. Довольно сложная машинка. Может, лучше к механику?
Помогите пожалуйста! Пишущая машинка «Листвица». При печати иногда не произвольно делает пробел посреди слова. Сама. Помогите , люди добрые!
Артем, вероятнее всего проблема в технике удара. Если вы нажимаете на клавишу, а не ударяете по ней, на некоторых машинках шаговый механизм входит в колебания и «отсчитывает» два шага вместо одного. Так или иначе, очистите и промойте шаговый механизм от старой смазки. Иногда он медленно работает из-за залипания деталей, и собачка не успевает возвращаться на место. Если это не поможет – надо разбираться, как работает шаговый и регулировать выключение – на каком расстоянии литерного рычага от бумаги срабатывает шаг. Нужно, чтобы это было примерно 10 мм. Регулировочный винт снизу, на шаговом.
Добрый день Денис! Подскажите как снять каретку Ивица- М
Добрый день, Владислав. Главный вопрос – зачем? На «Ивицах» сгнили приводные ремни. Если у вас нет нового самодельного ремня, то старый развалится через 1-3 страницы.
Добрый день , чем можно отбелить клавиши на unis delux?
Отвечаю сам себе )) снять их можно нагрев до ~ 150 как только они станут чуть эластичными , чуть раскачать и снять . Только смотрите не расплавьте и не деформируйте ( во время нагрева вы поймёте что хватит , когда она начнет шататься) . В начале попробуйте их снять без нагрева , обычно снимаются без особого усилия. А отбелить можно залив их перекисью водорода %3 и оставив на несколько суток под ультрафиолетом .(я держал 4 дня и теперь они как новенькие )
Артем, интересный способ. Я немного сомневаюсь в том, что пластмасса сохранила прочность. Но эксперимент проведу. Спасибо
Добрый день. Подскажите , как можно исправить данную проблему. Цифра 6 поднимает вместе с собой букву Т ударного механизма. ( цифра 6 чуть утоплена по сравнению с другими клавишами) Машинка UNIS deluxe. Спасибо.
Артем, здравствуйте.
Скорее всего порвался поводок в печатающем механизме. Или вылетел из отверстия. Или деформирован. Может быть, отверстие в клавишном рычаге проелось. А может, рычаги или поводки задевают друг друга. Судя по тому, что клавиша утоплена, дело в проволочном поводке. Поводок надо заменить. Если в Петербурге – приносите машинку. В Москве – к Алексею Петровичу
Купила печатную машинку ,не современная,но ей пользовались раза 2,она печатает смазанные буквы и иногда совсем не припечатывает,на видео в интернет машинка этой фирмы хорошо печатает
Причин может быть множество. От того, что вы нажимаете на клавишу вместо удара (по клавише механической машинки надо легко и отрывисто ударять) до механических поломок. Вероятнее всего, вы покупали машинку без профилактики: чистки и смазки. Старая смазка высохла и склеилась, надо привести всё в порядок
Добрый день.Подскажите пожалуйста,в машинке Robotron-20 при нажатии клавиш рычаг с литерой не доходит до конца,что-то мешает,внизу слева есть какая-то тяга если за нее потянуть,то вроде начинает все работать,но непонятно,может какая-то кнопка за это отвечает!
Добрый день, Андрей
Скорее всего, срабатывает блокировка клавиатуры. Она должна срабатывать в момент, когда подошло правое поле и закончилась строка, но срабатывает раньше. Надо посмотреть всю механическую цепочку срабатывания блокировки. МОжет быть, где-то деформация, а может слетела пружинка. Только сначала, прежде чем что-то исправлять, разберитесь, в чём причина.
Здравствуйте Denis,скажите пожалуйста у меня машинка (Erika 40) каретка стала плоха ездить вылетели 8 метал. шариков это можно починить или нет ? до этого было всё хорошо печатала отлично
Добрый день, Алена
Сохраните шарики. Нужно заново установить их в салазки. Это довольно сложная работа, потому что сначала надо понять, почему они вылетели, а потом правильно вставить в салазки и закрепить каретку. Надо к механику. Если в Петербурге – приносите мне, сделаю. Если нет – можно прислать транспортной компанией.
Такая же проблема с такой же моделью печатной машинки. После транспортировки вылетели восемь шариков с направляющими со звездочками. Подскажите пожалуйста, есть ли где- то наглядный пример по устранению данного нюанса? Я сам из Украины, Днепр. Интересуюсь из- за того, что не могу найти мастера по ремонту у себя в городе. Или, если вас не затруднит, написать пошаговые инструкции по решению данного вопроса.
Заранее благодарю.
Здравствуйте, Дмитрий. Боюсь, пошаговые инструкции я написать не смогу. Слишком много вариантов. Во всяком случае, ни один учебник по ремонту до сих пор пошаговых инструкций не даёт. И потом, салазки из машины просто так не вылетают. Если это произошло, есть деформации или другие проблемы, так что поставить их на место – только часть задачи.
Я не знаю, как сейчас всё устроено с границами, но механик есть в Одессе, это Александр Сандлер. Попробуйте обратиться к нему.
Благодарю вас за помощь в подсказке.
спасибо,я к сожалению не из Петербурга будем искать мастера у себя в Беларуси
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно исправить следующую ситуаци: печатная машинка ятрань, при однократном нажатии на кнопку регистра регистр не переходит обратно на прописные буквы сразу, только после нескольких напечатанных букв. Возможно ли исправить самостоятельно?
Доброго времени суток, Денис! Подскажите, пожалуйста, специалиста по ремонту (механика) пишущей машинки в Краснодаре.
Добрый день, Алексей
Я не знаю механиков в Краснодаре
Добрый день, помогите уточнить в чем проблема — не бьется две буквы ч и с, все работает, пружинки на месте, бьет по ленте, нету отпечатка, все остальные буквы в порядке, хотя когда переводишь на заглавные буквы — то след от них виден??? Спасибо.
Здравствуйте
О какой машине идет речь?
Причин может быть несколько, но вероятная – сцепились поводки в механике между Ч и С. Либо, как вариант, дин из рычагов поломан. Или порваны поводки – так бывает, когда машинку дают детям поиграть. В любом случае надо просдледить механический тракт от клавиши до литерного рычага. Ну или принесите машинку, посмотрим
Здравствуйте, на електронно-механической машинке Ятрань при нажатии на пробел каретка на месте, при нажатии на другие клавиши все нормально. Подскажите в чем может быть проблема и как её устранить.
Доброго дня . подскажите пожалуйста , у кого то есть схема от пишущей машиниста Москва 5 57 года ? У меня оборвался трос и я не пойму как оно работало . благодарю
Здравствуйте. Посмотрите у меня в книгах по ремонту. В книге по ремонту портативных машин специально описана Москва, со схемами
Добрый день! Подарила мужу печатную машинку Листвица, в упаковке, но 1995 года выпуска. Никто ею не пользовался. Собрали, все работает, только поржавела в некоторых местах и литеры зажимает при нажатии клавиш. Но главное — лента высохла. Нашла способ восстановления ленты с помощью WD-40, а вы пишете (выше), что для машинки это нехорошо.. А для ленты? С уважением!))
Здравствуйте
Для ленты хорошо. https://typewriterbook.ru/kak-osvezhit-lentu-dlya-mashinki/
Только зачем? Можно купить новую свежую ленту. Она продаётся в канцелярских магазинах, и новая – не из старых запасов. У меня есть – напишите на почту.
А «Листвицу» я бы почистил и смазал, тем более что она местами заржавела. Возможно, она работает, но настоящее удовольствие от письма можно получить на смазанной и отрегулированной машинке, где всё как надо и легко.
Здраствуйте! У меня есть печатная машинка Unis Tbm De Luxe,чем именно её можно смазать?И интересует приобретение крастно-чёрной ленты для неё. Где можео её купить?
Здравствуйте, Игорь
Не думаю, что просто смазать машину – хорошая идея. Её надо чистить, мыть, убирать старую смазку и грязь. Смазка по грязи только усиливает износ.
Красно-черная лента есть в канцелярских магазинах. Обычно её надписывают как красящую ленту для калькуляторов. Можно купить у меня. Напишите на почту.
Добрый день! Скажите пожалуйста, на машинке Эрика-41 возможно ли межбуквенное расстояние сделать шире, без того чтобы пробелом пользоваться — подрегулировать как-нибудь? А то, очень уж плотная строка получается.
Здравствуйте, Рустам
Боюсь, что нет. Межбуквенное расстояние задано шаговым механизмом. В книге Вельяшева и Стасенко 1947 года есть пункт о том, как переделать машину на крупный шрифт – отпустить анкерное колесо, срезать каждый второй зуб, скруглив промежутки между ними, потом вновь его зацементировать. Шаг увеличится вдвое. Но во-первых, это надо делать в мастерской – термообработка колеса – штука сложная, во-вторых, у Эрика-41 шаговый устроен иначе. Теоретически можно отфрезеровать другую гребенку, но во-первых, делать это надо очень точно, во-вторых её надо будет цементировать – насыщать углеродом и закаливать.
Вообще-то плотной строки с штатным шрифтом не должно быть. Обычная строка. Вот когда ставили крупный шрифт на машине с уменьшенным шагом, вроде Consul 221, вот там строка плотная. Но это не про Erika 41 точно.
Добовй день! Хочу купить Пишущую машинку «Оlympia», модель 8 . 40- х годов. Хранилась чехле, никто не пользовался. К машигкн есть вмя комплектация, дополнительные ленты, инструкция, родной деревянный чемодан. Выглядит как новпя. Внешне идеальна. Буквы не стерты, металл не ржавый. Есть пооблема такого рода. Набираю текст. Дошла до конца строки и не возвращается назад . По инструкции написано что возможно чтото зафиксировано для транспортировки. Как по Вашему ?
Здравствуйте, Оксана
Вам повезло найти машинку в хорошем состоянии. К сожалению, у Олимпий 8 разваливаются кронштейны, на которых крепится мостик выключения. Ежели такое произойдёт и машинку «заест» – обращайтесь.
По-разному бывает, простите, что спрашиваю, каретка в конце строки передвигается вручную, не сама. Это механическая машинка. Она заедает, когда вы её передвигаете, или вы ожидаете, что она она автоматически вернется?
Пытаюсь вручную перейти рычажком в начало следующего ряда. А он как уперся во чтото , вот сдвинулся до конца строки и на начало теперь я его вернуьь не могу. Резко не дергаю, боюсь сломать
Резко не надо.
Гипотез и возможных причин так много, что нет смысла перечислять. В каком вы городе? Надо смотреть машину.
Очень вероятно те самые кронштейны – они обломились, мостик выключения отвалился и заклинил шаговый механизм.
К живу в Украине, на сайтах не смогла больше нигде найти такую узкую специализацию, но благодаря Вам хоть понимаю куда двигаться. Большое спа сибо!!
К живу в Украине, на сайтах не смогла больше нигде найти такую узкую специализацию, но благодаря Вам хоть понимаю куда двигаться. Большое спа сибо!!
Здравствуйте! Электромеханическая «Ятрань», не могу понять, как отрегулировать удар букв по ленте, сделать не таким сильным. В некоторых местах лента даже порвана. Попробовал запустить — при печати буквы «о» вырезает её из бумаги.
Здравствуйте, Владимир
Дело не в том, что удар слишком сильный, а в том, что резина бумагоопорного вала состарилась и затвердела. Поэтому и ленту рвёт, и бумагу режет. Попробуйте вставлять не один лист, а два — три. Но по-хорошему, надо резину менять.
Здравствуйте, нужно привести в нормальный вид обычную машинку Ортех, смазать. Как думаете, можно справиться самостоятельно, есть ли у вас статьи по этому поводу. Она печатает, но буквы не доходят до бумаги, приходится нажимать довольно сильно
Здравствуйте, Полина
Ортех – трудная машинка. Заставить её работать сложно даже квалифицированному механику. И тяжело писать на ней. Лучше купить что-нибудь другое.
Впрочем, литерные рычаги могут не доходить до бумаги потому что вы давите на клавиши, а надо ударять по ним. Нужен четкий отрывистый удар, не надавливание как на компьютере.
Добрый день, уж не знаю ответят мне умные люди иль нет, но вопрос задам.
Приобрел недавно «Любаву ПП 215» 91 года, все работает как нужно кроме двух вещей:
1) Клавиша табулятора. Как бы я там не пытался ее устанавливать, она все время делает лишь один пробел. В чем может быть проблема?
2) Когда пару раз не доконца дожимаешь буквы, то одна катушка прокручивается, вторая же нет. Лента сильно натягивается и не даётся подняться «этой самой штуки». Я более чем уверен, что причина именно во мне, тк не научился ещё печатать нормально, но все же… Об этом стоит беспокоится?
Здравствуйте, Константин
1. Возможно, на табуляторе выдвинуты все стопсы. Так бывает, например, когда машиной дети баловались. Другой вариант – тормоз зажат. Табулятор – сложный механизм, обычно на старых машинках его надо регулировать. Для начала скачайте инструкцию и снимите по ней всю табуляцию.
2. Причин может быть несколько. Первая – лента неправильно заправлена, и направление перемотки не переключается. В инструкции есть схемы, как заправить ленту. Второй вариант – загрязнен механизм переключения перемотки. Или сломан. Но скорее всего – лента неправильно установлена.
Я уверен, что машинку надо чистить. Со стоялыми машинами часто случаются заедания ленточного механизма.
Здравствуйте, у меня Модель Б ГОСТ 8274 57 (это все что на ней написано), вроде все работает, но строки плывут. Именно не буквы, а строки. Сначала пишет горизонтально ,но постепенно (чаще резко) что-то смещается и она пишет под наклоном.
А ещё есть проблема (но уже не слишком значимая) звоночек не звенит когда строка кончается, но при этом я точно знаю что звоночек где-то там есть и он работает, но почему-то не при окончании строки, а когда я нажимаю на клавишу которая выглядит так: . Не знаю как она называется, не разбираюсь ещё). Но мне казалось эта клавиша должна отвечать не за функцию звонка…
Здравствуйте
Это Москва-8. Машинка плохая, и никогда качеством не отличалась.
Посмотрите инструкцию к машинке. https://typewriterbook.ru/wp-content/uploads/2015/11/Moskva-8M-instruktsiya.pdf Найдите рычаг освобождения бумагоопорного вала и переместите его. Может быть, выключена трещотка. Другой вариант – надо ремонтировать интервальный механизм.
Чтобы исправить звонок, надо снимать кожух и лезть внутрь. Машина сделана их плохого металла, и полеустановительный механизм деформирован. Или звонковый. Надо смотреть, так просто не объяснить. Правый полеустановитель должен цеплять и отпускать боёк звонка. Так вот, он не цепляет боёк, проходит мимо.
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста — как снять переключатель цвета? Машинка Rheinmetall KsT 1946года вот такая https://typewriterdatabase.com/img/grheinmetall%20_10016_1517165732.jpg
Спасибо
Здравствуйте
Принесите машинку в ремонт. Дистанционно очень сложно разобраться. Зачем снимать переключатель?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина того, что в печатной машинке «Ятрань» не двигается каретка? И как исправить? Спасибо большое
Возможных причин слишком много. Перечислять – целую методичку можно написать. И главное, что для исправления надо снять каретку, кожух, рассоединить тягу и так далее. Вряд ли вы всё то сделаете самостоятельно. Приносите машинку в ремонт, других вариантов, к сожалению, не вижу.
Добрый день! Вы беретесь за ремонт/реставрацию старых пишущих машин? У меня довоенная GROMA. Хочу привести ее в порядок.
Добрый день
Да, берусь. Привозите или присылайте.
Здравствуйте, у меня машинка olympia progress. В ней куча пыли и звоночек работает очень тихо. Есть ли мастера в городе Череповец или инструкции по разборке?
Здравствуйте, Иван
Машинку нужно чистить и смазывать.
Инструкций по разборке нет, но можете посмотреть книгу по ремонту портативных машин на этом сайте. Найдите Optima Elite или Olympia Progress. Похожие машинки.
Со звонком можно разобраться самостоятельно. Скорее всего, боёк или слишком близко к колоколЬчику, или слишком далеко.
Машинку определенно надо чистить и мыть.
Здравствуйте Денис. Купил машинку Erika 40 и хотел бы узнать как самому провести профилактику и смазку механизмов?
Добрый день, Никита.
Так быстро не рассказать. Я этому ремеслу учусь три года.
Допишу книгу — там будет две главы про ремонт. Пока можете посмотреть книги на этом сайте. Только Эрика 40 там не описана — слишком поздняя для всего изданного по-русски.
Можете прислать мне, я сделаю профилактику.
Вы случайно не знаете механиков в Ульяновске или ближайших городах?
Никита, боюсь, что таких нет.
Добрый день.
Решил самостоятельно смазать Unis tbm De Luxe, удалил грязь, прокапал маслом, но, возможно, налил его больше, чем надо. Дал стечь. Обнаружил, что у меня вывалилась одна гайка, хотел приделать её на место, но гайка не встаёт туда, будто у неё резьбу сорвало. Как-то так в итоге получилось, что каретка стопорится теперь и не ездит никуда. Куда можно поглядеть в первую очередь, почему не двигается каретка? Дело всё происходило в районе какой-то звёздочки. При нажатии на клавиши теперь каретка не двигается. Если насильно это делать, то будет двигаться, но это, наверное, очень плохо.
Здравствуйте, Дмитрий.
Начнем с того, откуда выпала гайка. Она запросто могла отвинтиться, но вряд ли одновременно с повреждением резьбы. Хорошо бы посмотреть это место. Можете сфотографировать?
Во-вторых, с маслом. Машинку надо смазывать после основательной чистки. Без неё масло разводит грязь склеенную, то есть меняет консистенцию грязью. Так техника не работает.
В итоге симптомы слишком общие. У меня уже с десяток гипотез есть. И первая – машинка просто грязная, и качалку шагового механизма заело. Надо сначала всё почистить. Вторая – вылетела гайка, которая крепит деталь мостика выключения. Третья – выпала контргайка оси качалки. Четвёртая –…
В каком городе вы живете? Может, принесете или пришлете мне машинку?
Здравствуйте.
Спасибо за ответ!
Гайка выпала отсюда: https://www.dropbox.com/s/3wlql3dr7s6em0y/Unis_gaika.jpg?dl=0
Не знаю, сработает ли по ссылке.
То место, куда эта гайка накручивалась, ушло дальше внутрь. Я попытался вытянуть его обратно плоскогубцами, но не помогло. Я живу в Петербурге, могу привезти машинку и на чистку в том числе, потому что моих навыков вряд ли хватит для обслуживания. Я брал септонол (изопропанол 70%) и зубную щётку для чистки от грязи, а в качестве масла использовал индустриальную смазку MBS-125 для швейных машин. Unis хорошо печатала на новой ленте до тех пор, пока не заклинило. Лента для калькулятора Lomond UKN 1084 для Citizen красная/черная совместимая.
У меня ещё есть Москва 4 1956 года, которую тоже хорошо было бы почистить и обслужить. Unis я брал для себя, а Москва 4 — для друга.
Здравствуйте! У меня появилась Unis de luxe, не использовалась никем до меня, лежала на антресолях. Это моя первая машинка и,надеюсь, единственная)Что мне нужно сделать, чтобы мы с ней жили долго и счастливо?)) вернее, что я могу сделать сама? Я имею ввиду, достаточно ли просто почистить и смазать самостоятельно?
Она полностью рабочая, но есть один момент- в конце строки не звенит ничего, хотя вроде должно… Может быть, я забыла что- нибудь нажать?..
Я из Одессы, здешних мастеров по машинкам не нашла пока. Спасибо.
Добрый день. В Одессе есть механик, его имя я напишу вам письмом. Поищите его в ВК, может он сможет взяться за ваш «Унис»
Самостоятельно – не уверен, что получится.
Колокольчик на «Унисах» часто не звонит. Посмотрите – полеустановитель оттягивает боек, потом отпускает его, и он бьёт в чашку. Если боек не долетает до чаши, удара не будет. Если упирается в чашу – звук будет глухой. Надо, чтобы он долетал по инерции, и сразу чуть отходил. Как вариант, полеустановитель не оттягивает боёк. Снимите заднюю стенку и посмотрите. Но для этого придется снять ручки бумагоопорного вала и вынуть его ось, а потом поставить. Причем в «Унисе» ручки удерживают вал в нужном месте, и если вал не упирается в левую втулку, интервалы между строками плохо отсчитываются. Как вы видите, ремонт звонка превращается в квест ).
Напишу вам имя
Спасибо!
что делать если та штука ( вроде бы лентоводитель), который прыгает, при нажатии букв, заедает. вот нажимаю на буквы, а это штука повисает, а не возвращается обратно. машинка любава
Чистить машинку от старой смазки и грязи. Может быть в привод попали нитки от старой красящей ленты.
На всякий случай проверьте, правильно ли установлена лента. Сверьтесь с инструкцией. Если, к примеру, на Olivetti нет люверсов на ленте, переключаться перемотка не будет. Но самая вероятная причина – грязь и старая смазка
Здравствуйте! особых иллюзий и надежд не испытываю) но мало ли) машинка ивица-м
гудит жужжит, но из всех клавиш реагирует только на пробел
с чем может быть связано?
все говорят про ремень, визуально кажется целым, хотя я в этом плохо понимаю
вдруг кто-то может что-то подсказать
прикрепляю видео: https://youtu.be/8lO-riM3AUY
спасибо!
Добрый день.
Машина, к сожалению, не оживёт. Резина подойдет для реставрации чего-то постарше, так что не выбрасывайте. А для работы купите механическую машинку и сделайте ей профилактику.
Здрасьте. Меняете ли вы резину на Консуле 221?
Добрй день, Лиза
Меняю
Что делать?заклинили все кнопки,одна вообще провалилась на дно и недееспособна.В чём может быть проблема?
Какая у вас машинка? Причин может быть много, и первая – порвался поводок от клавишного рычага к промежуточному или от промежуточного к литерному. При этом поводок подвернулся в сторону, заклинил мостик выключения и за ним – шаговый. Чтобы убедиться, надо видеть машинку. И ремонт поводка – точно работа для механика.
Напишите на WhatsApp +7 953 144 62 83
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста…
Мы купили печатную машинку Robotron 24. У неё плавают буквы после большой… в общем когда с большой буквы печатаешь, то последующие 1-2 уходят в низ. Не могу понять почему.
Заранее спасибо за ответ.
Мария, здравствуйте
Первая версия — выключена трещотка интервального мезанизма. Она на каретке слева — один из рычажков. Включите ее.
Вторая — сломан или загрязнён интервальный механизм. Надо мыть, чистить и смазывать любую пишущую машинку тех времён. Не работают они с антресолей. Даже если что-то стучит и шевелится — машинка нужна для удовольствия от работы, а грязная машинка работает плохо.
Доброго времени суток! попала на сайт через поиск картинок по замене ленты. Подскажите, пожалуйста, если не затруднит. У меня машинка Mersedes prima Zella-Mehlis, по картинкам очень похожа на вышеизложенные картинки по конструкции (потому и обратила внимание). хочу заменить ленту, тк не знаю склько лет назад она менялась. лента 13мм, но не понимаю какой метраж. сейчас в продаже 20/30/50/60м.
на сайте вижу инструкцию к Мерседес Экспресс, но Примы к сожалению нет.
Буду благодарна за рекомендацию.
Добрый день.
Нужно намотать 6-8 метров ленты. Можно купить 20 и отмотать половину. Но ленты разной много – и 6 бывает, и 8. Красящаялента.РФ
Инструкцию для Mercedes Prima нашел в Гугле, сразу же. https://site.xavier.edu/polt/typewriters/MercedesPrimaSuperba.pdf
На немецком, но все понятно – про ленту там есть.
Здравствуйте, купил «Erika 40» с чемоданом, подскажите пожалуйста как открутить машинку от самого чемодана. Заранее извиняюсь если вопрос туповат
Добрый день, Сергей
Снизу от чемодана два винта. Выкрутите их и осторожно снимите машину, потянув вверх. Не за каретку только – за корпус.
Здравствуйте.Приобрела недавно печатную машинку Любава,решила снять каретку,чтобы почистить и смазать механизмы и выяснилось,что тросик на каретке порван.Возможно ли с этим что-то сделать?
Добрый день.
Заменить тросик. Сделать новый из лески такой же длины, завести барабан на 3-4 оборота, закрепить тросик на барабане с одной стороны и на каретке с другой.